【阛阓聚焦】花生:反常态的入口

起头:中粮期货研讨中心
纲领
梳理中国海关花生收支口数据,3月入口花生仁到港乏量,坐实了中国2024/25年度(9月至次年8月)花生入口的“一反常态”。
1、一季度入口到港的主若是花生油
2、印度花生油、好意思国花水果
3、印度花生仁
4、入口与期货
【阛阓聚焦】花生:反常态的入口
2025年4月
梳理中国海关花生收支口数据,3月入口花生仁到港乏量,坐实了中国2024/25年度(9月至次年8月)花生入口的“一反常态”。

——1、一季度入口到港的主若是花生油——
(1)中国3月入口资本CNF价(元/吨),花生仁7471(环比+1%,同比+8%,5年均值6826),花水果5239(环比-5%,同比-7%,5年均值4482),花生油11017(环比+1%,同比-10%,5年均值11878)。
(2)中国3月入口到港花生仁0.6万吨(上月0.4万吨,上年同期7.4万吨,5年均值11.6万吨)。
(3)中国一季度入口到港花生仁2.3万吨(上季度15.9万吨,上年同期8.2万吨,5年均值18.5万吨),该数目同期少于花水果和花生油,而往年情况相悖。
(4)中国一季度入口到港花生油数目8.7万吨(同比增30%,且高于5年均值7.6万吨)。


——2、印度花生油、好意思国花水果——
(1)梳理中国入口花生及成品的主要货源地,可知,一季度主要入口到港的是印度花生油(约7.0万吨)和好意思国花水果(约2.5万吨),且数目寥寥的花生仁也所以印度货(约0.45万吨)为主。
(2)此入口结构反常,非洲花生仁缺席到港是主要原因。主要存眷的货源地照旧塞内加尔和苏丹,前文《【农产物舆图】花生:塞内加尔 1.0》(20250319)、《【农产物舆图】花生:苏丹 1.0》(20250413)均有较为审视的情况先容,改日非洲货的到港预期仍然是延伸和减量。
(3)中国入口非种用花水果,主若是入口好意思国花水果(2024年9.26万吨,折98%权重)。比年来中国入口好意思国花水果数目为历史较低位,况且中国在4月对好意思国加征反制关税,改日入口好意思国花水果的资本如故向上花生油,彰着乏利可期。
(4)中国从印度、非洲、南北好意思洲入口花生油,以印度、南好意思花生油为主,非洲、北好意思为辅,自2020年起彰着加多印度油入口,自2021年起彰着加多巴西油入口,至2024年以印度油为主(19.9万吨之于25.5万吨,折78%权重),并陆续至2025年一季度。
(5)自2024年下半年至2025年一季度,印度花生油的入口资本趋降,相比CNF均价(元/吨),2024年全年12085,2025年一季度10780,2025年3月10677。
(6)往年印度花生油集结在中国的冬季到港,该季节性正趋于收缩,其中,2024年全年的印度花生油月间到港数目散布较为均匀。


——3、印度花生仁——
(1)2024年12月起,印度花生仁开动极少到港中国,入口资本趋降,入口数目未有彰着上升趋势,2025年3月CNF价6369元/吨,对应2116吨印度花生仁。
(2)中国在2015、2020和2021年入口了较多印度花生仁,永别约为3.2、5.9、3.8万吨,历史上单月到港峰值可达2.6万吨。
(3)往年印度花生仁集结在中国的冬季到港,但2016年出现过夏日集结到港情况(昔日全年约1.8万吨)。

——4、入口与期货——
(1)花生期货看法油用花生仁,自2021年上市,于2023年引入外资席位参与往来,其行情走势仍较为安定,归因自己基本面供需的原土订价和强季节性,以及产业资本壁垒下的交割博弈。
(2)中国入口花生的总量不到总供给的相等之一,且以非洲油料为主,相关词,入口花生仁是交割品坐褥制作的进攻原料之一,亦然近月交割博弈的进攻影响身分之一。
(3)春季是花生交割博弈的易发季节,2024年春季,伴跟着非洲花生仁到港,3万余吨花生仁交割;相关词,2025年春季,既莫得入口冲击,也莫得高潮趋势。
(4)以3月CNF价,计价关税和升值税,得中国3月入口印度花生仁资本为6369元/吨×115%×113%≈8277 元/吨,此资本尚不含港杂用和内贸物流用度,而花生期货2505合约自3月以来的运行区间在8000至8320之间。
(5)塞内加尔花生的出口许可窗口期为2025年3月25日至6月15日,塞内加尔花生到港中国的窗口期大体为5至8月。
(6)证明近期新闻,山东省及部分地市正在开展食用植物油违警作恶陈迹搜集行动,要点针对花生油等品类的制假售假作为,该行动时辰握续至9月。该事件利好花生油,有益于改善油厂榨利。
数据起头:iFinD、卓创资讯、Mysteel、海关总署、其他公开贵府,中粮期货研讨院整理
作家简介
李正邦
中粮期货研讨院 农产物研讨员
往来研讨号:Z0021124
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